O Governo de Alagoas investiu mais de R$ 600 milhões em infraestrutura rodoviária entre 2007 e 2012. Os recursos foram aplicados em cerca de mil quilômetros de rodovias, entre implantações, restaurações, duplicações e reconstruções em todo o Estado. São obras que levam qualidade de vida para a população e desenvolvimento econômico para municípios e da região metropolitana de Maceió, principalmente por contribuírem para o crescimento do turismo alagoano.
A priorização de grandes obras de infraestrutura rodoviária tem sido fundamental para garantir a manutenção do número de turistas no Estado, além de desenvolvimento econômico para as regiões beneficiadas. Entram aí empreendimentos estruturantes como a duplicação da AL-101 Sul e da AL-220, além da construção de novas rodovias, como a Alça da Flamenguinha e Caminhos do São Francisco.
Só o Programa de Recuperação da Malha Viária e Rodoviária do DER contemplou mais de 80 municípios com obras de restauração de acessos e rodovias em todas as regiões do Estado, entre 2007 e 2012. Foram 75 acessos municipais, além de importantes rodovias estaduais que tiveram trechos recuperados, possibilitando maior integração entre os municípios, escoamento de produção e desenvolvimento da infraestrutura viária e turística em todas as regiões de Alagoas.

Novos projetos

Para o biênio 2013 e 2014, mais de 400 km de novas rodovias estão contemplados na nova leva de obras rodoviárias estaduais inclusas no programa do BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social] e BID [Banco Interamericano de Desenvolvimento]. São obras que cortam todas as regiões do Estado, do Sertão ao Litoral, desenvolvendo a infraestrutura local, o turismo, a economia e promovendo a integração entre os municípios alagoanos.
Os projetos incluem restauração, implantação e duplicação e todos estão em fase de elaboração ou licitação. Também está no programa a conservação e manutenção da malha viária estadual. O investimento para os novos benefícios nas rodovias estaduais gira em torno de R$ 600 milhões. O Estado foi incluído ainda no “Programa de Investimentos em Logística – Aeroportos” do Governo Federal, que viabiliza a construção de aeroportos regionais no país.

Reconstrução

Em 2010, Alagoas foi vítima de uma tragédia sem precedentes: a maior enchente de todas já relatadas no estado. Cidades inteiras foram devastadas pelas cheias dos rios Mundaú e Paraíba, o que exigiu uma intervenção do Governo Federal e uma ação rápida do Estado.
Inúmeras obras de infraestrutura em caráter emergencial foram contratadas para reconstruir municípios inteiros. O DER ficou responsável pela execução de 209 obras viárias, concluindo quase todo o Programa da Reconstrução já em 2011. Em 2012, essas obras foram completamente finalizadas e entregues em sua totalidade à população.
No total, o órgão recuperou 415 km de rodovias vicinais, 65 km de rodovias estaduais, 85 mil metros quadrados de pavimentação urbana, 4 muros de contenção e 54 pontes destruídas nos 19 municípios atingidos pelas enchentes. Além de restabelecer a vida de milhares de alagoanos vitimados pela tragédia, as obras devolveram acessibilidade viária e garantiram o desenvolvimento econômico, urbano e turístico para as cidades atingidas pelas enchentes.

Dados por setor
Duplicação e Implantação de Rodovias (2007 – 2012)
Duplicação Rodoviária
• AL-101 Sul (Maceió/ Trevo do Gunga) – 52 km de duplicação e restauração
• AL-220 (Arapiraca) – 12,14 km de duplicação e restauração de pista antiga
Total km duplicado e restaurado: 64,14 km
Implantação Rodoviária
• Flamenguinha – AL-105 – 28 km
• Chã Preta (AL)/Correntes (PE) – AL- 470 – 11,3 Km
• Acesso a Jundiá – AL-480: 11 km
• Folha Miúda (Craíbas) – AL-220) – 10,74 Km
• Caminhos do São Francisco – AL-225/AL-230 – 179 km
• Penedo/Coruripe (Pindorama) – AL-105 – 31,73 km
• Coruripe (Pindorama) /São Sebastião (Bolivar)