A Prefeitura do Rio e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciaram, nesta sexta-feira, no Terminal Gentileza, um financiamento de R$ 329 milhões por meio do Fundo Clima para a implantação de uma parceria público-privada (PPP) voltada à operação de ônibus elétricos. O projeto prevê um investimento total de R$ 509 milhões e a aquisição de 175 veículos, que devem começar a integrar o Sistema RIO no segundo semestre de 2027.

Os 175 ônibus representam cerca de 3,5% da frota municipal, estimada em aproximadamente 5 mil. A meta anunciada, que consta do Plano de Desenvolvimento Sustentável da cidade, é que até 2030, pelo menos 20% dos coletivos, ou cerca de mil ônibus, sejam elétricos.

Das 70 cidades da América Latina que possuem frota de ônibus elétricos, 26 estão no Brasil, das quais nove são capitais. O Rio está fora da lista. As capitais do Chile, Santiago, e da Colômbia, Bogotá, além da cidade de São Paulo, se destacam neste quesito segundo a plataforma E-Bus Radar.

Além dos R$ 329 milhões financiados pelo BNDES, R$ 141,2 milhões virão da concessionária e R$ 38,8 milhões serão desembolsados pelo município. Os recursos do banco serão destinados especificamente à compra dos novos ônibus elétricos.

— A gente está falando aqui de uma pequena revolução que está começando no transporte do Rio de Janeiro. Em relação ao atraso, o projeto precisa acontecer somente quando houver viabilidade econômica. Temos confiança de que, neste momento, dado o preço dos ônibus e o custo de operação, a conta vai fechar com tranquilidade para a cidade do Rio. Não adianta fazermos investimentos sem ter como mantê-los. Mas a hora chegou, o Rio tem condições de realizar esses investimentos — disse a diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Aparecida da Costa.

A PPP terá duração de 16 anos, sendo um ano para implantação e 15 anos de operação. A concessionária ficará responsável pela aquisição dos veículos, implantação da infraestrutura de recarga, obras da garagem, além da operação e manutenção.

A partir de segunda-feira, serão disponibilizados os materiais relativos à consulta pública para estabelecer a PPP. A licitação está prevista para dezembro e a assinatura do contrato em janeiro do ano que vem. Os primeiros 80 ônibus devem começar a rodar a partir de outubro de 2027. Todos os ônibus terão sensores e câmeras, carregadores USB, ar condicionado e piso baixo.

Garagem elétrica na Maré

Os 175 ônibus elétricos ficarão concentrados em uma garagem na Vila do João, uma das favelas que compõem o Complexo da Maré. O local está em frente à Fundação Oswaldo Cruz, na Avenida Brasil. O terreno tem aproximadamente 41 mil metros quadrados, dos quais pouco mais da metade será destinada à garagem, que terá áreas para estacionamento, manutenção, administração, almoxarifado e recarga das baterias dos veículos. A previsão é que a maior parte das recargas seja realizada durante a noite, na própria unidade.

Redução de emissões

De acordo com a Prefeitura, os novos ônibus elétricos devem evitar a emissão de aproximadamente 13,3 mil toneladas de CO₂ por ano. A substituição dos veículos também deverá reduzir a poluição sonora.

O financiamento do BNDES será realizado por meio do Fundo Clima, voltado ao apoio a projetos de redução das emissões de gases de efeito estufa, incluindo iniciativas de mobilidade urbana sustentável.