A Prefeitura do Rio e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciaram nesta sexta-feira, no Terminal Gentileza, um financiamento de R$ 329 milhões, por meio do Fundo Clima, para a implantação de uma parceria público-privada (PPP) voltada à operação de ônibus elétricos. O projeto prevê um investimento total de R$ 509 milhões e a aquisição de 175 veículos, que devem começar a integrar o Sistema RIO no segundo semestre de 2027.

Os 175 ônibus representam cerca de 3,5% da frota municipal, estimada em aproximadamente 5 mil. A meta anunciada, que consta do Plano de Desenvolvimento Sustentável da cidade, é de que até 2030 pelo menos 20% dos coletivos, ou cerca de mil ônibus, sejam elétricos.

Como O GLOBO mostrou em reportagem publicada em setembro do ano passado, das 70 cidades da América Latina que têm frota com ônibus elétricos, 26 estão no Brasil, das quais nove são capitais. O Rio de Janeiro está fora da lista. As capitais do Chile, Santiago; e da Colômbia, Bogotá; e a cidade de São Paulo aparecem com destaque neste quesito, segundo a plataforma E-Bus Radar.

Além dos R$ 329 milhões financiados pelo BNDES, R$ 141,2 milhões virão da concessionária e R$ 38,8 milhões serão desembolsados pelo município. Os recursos do banco serão destinados especificamente à compra dos novos ônibus elétricos.

— A gente está falando aqui de uma pequena revolução que está começando no transporte do Rio de Janeiro. Em relação ao atraso, o projeto deve acontecer quando existe viabilidade econômica. E o que a gente tem confiança aqui é de que, neste momento, dado o preço dos ônibus e o custo de operação, a conta vai fechar com tranquilidade para a cidade do Rio. Não adianta fazer investimentos sem ter como realizá-los. Mas a hora chegou, o Rio tem condições de fazer esses investimentos — disse a diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Aparecida da Costa.

A PPP terá duração de 16 anos, sendo um ano para implantação e 15 anos de operação. A concessionária ficará responsável pela aquisição dos veículos, implantação da infraestrutura de recarga, obras da garagem, além da operação e manutenção.

A partir de segunda-feira, serão disponibilizados os materiais relativos à consulta pública para estabelecer a PPP. A licitação está prevista para dezembro e a assinatura do contrato em janeiro do ano que vem. Os primeiros 80 ônibus devem começar a rodar a partir de outubro de 2027. Todos os ônibus terão sensores e câmeras, carregadores USB, ar condicionado e piso baixo.

Os 175 ônibus elétricos ficarão concentrados em uma garagem na Vila do João, uma das favelas do Complexo da Maré. O ponto fica em frente à Fundação Oswaldo Cruz, na Avenida Brasil. O terreno tem aproximadamente 41 mil metros quadrados, dos quais pouco mais da metade será destinada à garagem, que terá áreas para estacionamento, manutenção, administração, almoxarifado e recarga das baterias dos veículos. A previsão é que a maior parte das recargas seja realizada durante a noite, na própria unidade.

De acordo com a Prefeitura, os novos ônibus elétricos devem evitar a emissão de aproximadamente 13,3 mil toneladas de CO₂ por ano. A substituição dos veículos também deverá reduzir a poluição sonora.

O financiamento do BNDES será feito por meio do Fundo Clima, voltado ao apoio a projetos de redução das emissões de gases de efeito estufa, incluindo iniciativas de mobilidade urbana sustentável.