As zonas Norte e Oeste do Rio de Janeiro receberão quatro novos terminais de ônibus em pontos estratégicos, com obras previstas para iniciar ainda este mês. O investimento, de R$ 3,5 milhões, é da Prefeitura do Rio. Os resultados dos processos licitatórios já foram publicados no Diário Oficial, e a expectativa é aprimorar o embarque, desembarque e a integração de cerca de 1 milhão de passageiros do transporte público.

Na Zona Norte, os novos terminais serão construídos nos pontos finais próximos às estações de metrô Coelho Neto e Colégio, na Linha 2. Essas áreas são fundamentais para a conexão entre o metrô e linhas de ônibus que atendem bairros como Coelho Neto, Acari, Barros Filho, Costa Barros e Irajá.

De acordo com a prefeitura, a região é densamente povoada e recebe diariamente milhares de trabalhadores que dependem da integração entre diferentes modais de transporte. O entorno da estação Coelho Neto já havia passado por ações de ordenamento urbano, reforçando a necessidade de melhorias na infraestrutura para os passageiros.

Na Zona Oeste, as intervenções ocorrerão nos terminais localizados na Rua Álvaro Alberto com Rua Felipe Cardoso, em Santa Cruz, e na Rua Campo Grande com Rua Padre Pauwles, em Campo Grande. Segundo a prefeitura, esses dois bairros são os mais populosos da cidade, concentrando mais de 500 mil moradores.

As obras contemplarão as áreas de embarque e desembarque dos quatro terminais, com foco em conforto, segurança e organização para os usuários do transporte público.

— São R$ 3,5 milhões investidos em quatro terminais que atendem algumas das regiões mais populosas da cidade. Campo Grande e Santa Cruz são os dois bairros mais populosos do Brasil. Coelho Neto e Colégio são pontos de conexão para quem vive na Zona Norte e depende do metrô e do ônibus para chegar em qualquer lugar — destaca Diego Vaz, secretário municipal de Conservação e Serviços Públicos.

O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, ressalta a importância da atuação conjunta entre as pastas.
— Quando a Conservação cuida dos espaços e a Transportes organiza os serviços, quem ganha é o passageiro — afirma.