Política

Projeto de Lei na ALE propõe dar nome de Manoel Vieira da Silva à nova AL-102 Norte

Proposição do deputado Inácio Loiola homenageia agricultor cuja antiga propriedade viabilizou trecho recém-entregue pelo Governo de Alagoas entre Guaxuma e a Praia da Sereia

26/09/2026
Projeto de Lei na ALE propõe dar nome de Manoel Vieira da Silva à nova AL-102 Norte
Trecho da AL-102 Norte foi recentemente entregue pelo Governo de Alagoas - Foto: Divulgação

Um Projeto de Lei em tramitação na Assembleia Legislativa do Estado de Alagoas (ALE/AL) quer homenagear uma das figuras históricas do Litoral Norte de Maceió. De autoria do deputado estadual Inácio Loiola (MDB), a matéria propõe denominar oficialmente de "Rodovia Manoel Vieira da Silva" o trecho da AL-102 Norte que compreende a região entre os bairros de Guaxuma e Riacho Doce. 

A homenagem ganha destaque no momento em que o Governo do Estado entrega os primeiros seis quilômetros de vias duplas da rodovia, ligando o segmento já duplicado da AL-101 Norte, em Guaxuma, à foz do Rio Pratagy, nas imediações da Praia da Sereia.

A proposta do Legislativo resgata o papel decisivo do homenageado para a própria realização da obra. As terras do Sítio Merenda adquirido por Manoel Vieira, em 1964 foram essenciais para garantir o espaço geográfico necessário à expansão e duplicação da pista. 

Quem foi Manoel Vieira?

Nascido em 4 de novembro de 1911 no antigo distrito de Meirim, Manoel Vieira da Silva dedicou a vida à agricultura e à comunidade local. Ao lado da esposa, Maria Brasil da Silva, criou 10 filhos com base no trabalho e no respeito ao próximo. 

Reconhecido na região de Garça Torta e Riacho Doce pela generosidade e espírito comunitário, Manoel permitia que vizinhos e moradores locais plantassem em sua propriedade para garantir o próprio sustento, além de doar livremente os frutos de seu pomar a quem necessitava. 

Décadas após seu falecimento, em julho de 1975, seu legado e seu patrimônio continuam servindo ao bem público. A destinação de trechos de sua propriedade viabilizou a obra que triplica a capacidade de tráfego na região, representando um investimento de R$ 238 milhões executado pelo governo estadual. 

O Projeto de Lei nº 1853/2026 segue em análise pelas comissões da Assembleia Legislativa antes de ser votado em plenário.