O empresário Fernando Sastre de Andrade Filho, de 24 anos, dirigia um Porsche quando bateu na traseira de um Renault Sandero na Avenida Salim Farah Maluf, na Zona Leste de São Paulo, na madrugada de domingo (31).

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A colisão levou à morte o motorista de aplicativo Ornaldo da Silva Viana, que dirigia o Sandero. A força da batida chegou a levantar a traseira do carro de Orlando, que foi arremessado até a calçada e bateu num poste de iluminação.

À polícia, o empresário chegou a admitir estar acima do limite de 50 km/h da via, embora a perícia ainda não tenha apontado a velocidade exata. Testemunhas afirmam que ele estava em alta velocidade e que perdeu o controle após fazer uma ultrapassagem.

Segundo o cirurgião ortopedista do Hospital Nove de Julho, em São Paulo, e médico do esporte, Wander Ama, existem algumas lesões fatais que podem ocorrer para o ocupante de um veículo que é atingido pela traseira. São elas:

Trauma craniano grave: O impacto repentino da colisão traseira pode resultar em lesões cerebrais traumáticas graves, como hemorragias intracranianas, lesões axonais difusas, ou edema cerebral, podendo levar à morte.

Lesões na coluna vertebral: Lesões graves na coluna vertebral, como fraturas vertebrais com danos à medula espinhal, podem levar a complicações neurológicas severas e, consequentemente, ao óbito.

Lesões torácicas: Lesões no tórax, como ruptura de órgãos internos, pneumotórax tensional (colapso do pulmão devido ao acúmulo de ar na cavidade torácica) ou tamponamento cardíaco (compressão do coração por fluido), podem ser fatais.

Lesões abdominais graves: Traumas abdominais severos causados pela colisão traseira podem resultar em perfuração de órgãos internos, hemorragias abdominais graves ou outros danos que podem levar ao óbito.

Lesões vasculares: O impacto causa lesões nos grandes vasos sanguíneos, como aorta torácica, resultando em hemorragias graves e potencialmente fatais.

Choque traumático: Em casos de lesões múltiplas graves provocadas pela colisão traseira, o corpo pode entrar em choque traumático, um estado fisiológico crítico que pode levar à falência de órgãos e ao óbito se não for tratado de forma imediata e adequada

O ortopedista Luciano Miller, cirurgião de coluna do Hospital Albert Einstein e professor da Unifesp, destaca que, numa colisão por trás, em que o corpo é jogado para frente, ocorre um movimento de “chicote” do pescoço que é um dos pontos mais perigosos da batida:

— No momento que o corpo é arremessado para frente, o pescoço tende a se manter na mesma posição, por isso vai para trás e depois bruscamente para frente. Esse “chicote” que causa as diferentes lesões dependendo da velocidade do trauma.

Ama acrescenta que há outros fatores que podem influenciar na gravidade da batida, entre eles se o indivíduo utilizava ou não o cinto de segurança:

— É importante ressaltar que a gravidade e as consequências fatais de lesões decorrentes de uma colisão traseira dependem de vários fatores, incluindo a velocidade do impacto, o uso correto dos dispositivos de segurança, como cintos de segurança e airbags, a posição e condição física dos ocupantes, entre outros. Em casos de colisões traseiras, especialmente em alta velocidade, é fundamental procurar avaliação médica imediata para identificar e tratar possíveis lesões, mesmo que inicialmente não apresentem sintomas

Ele aponta ainda outras lesões que podem ocorrer num indivíduo após o carro sofrer uma batida por trás que, embora não sejam fatais, podem deixar sequelas:

Whiplash: Uma lesão no pescoço comum em colisões traseiras, causada pelo movimento súbito de “chicote” da cabeça para frente e para trás. Pode resultar em dor, rigidez, restrição de movimento e desconforto no pescoço e ombros.

Lesões na coluna vertebral: O impacto da colisão pode causar lesões na coluna vertebral, como hérnias de disco, compressão das vértebras ou até mesmo lesões mais graves, como fraturas da coluna.

Lesões de cabeça: O rápido movimento da cabeça durante o impacto pode resultar em lesões na cabeça, como concussões, ferimentos no couro cabeludo e lesões cerebrais traumáticas.

Lesões no peito e abdômen: O cinto de segurança, embora indispensável para minimizar os danos, também pode causar lesões no peito, como contusões ou lesões nos órgãos internos, devido ao impacto da colisão.

Lesões nos membros superiores e inferiores: O impacto pode resultar em lesões nos membros superiores e inferiores devido ao contato com o painel do carro, bancos dianteiros ou objetos soltos dentro do veículo.

Lesões musculares e contusões: A força do impacto pode causar lesões musculares, contusões e hematomas em várias partes do corpo.