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Funcionários da Lufthansa ficam feridos após trem de pouso quebrar no aeroporto de Frankfurt

04/06/2026
Funcionários da Lufthansa ficam feridos após trem de pouso quebrar no aeroporto de Frankfurt
Imagem ilustrativa gerada por inteligência artificial - Foto: Nano Banana (Google Imagen)

A companhia aérea alemã Lufthansa informou que vários funcionários ficaram feridos nesta quinta-feira, 4, depois que o trem de pouso dianteiro de um Boeing 787-9 Dreamliner se retraiu “inesperadamente”, fazendo com que a parte frontal da aeronave caísse vários metros no chão. As abas da porta do compartimento do trem de pouso foram quebradas.

O incidente ocorreu enquanto o 787-9 Dreamliner estava estacionado no portão de embarque, com apenas a tripulação a bordo, antes do embarque dos passageiros para um voo programado de Frankfurt para Los Angeles. O voo foi cancelado posteriormente.

“Vários funcionários ficaram feridos e estão recebendo atendimento médico”, disse a Lufthansa, acrescentando que a empresa e as autoridades competentes estão investigando as situações do incidente.

O 787-9 tem um ano de uso, de acordo com o site de rastreamento de voos Flightradar24.

A Boeing afirmou nesta quinta-feira, em um comunicado enviado por e-mail, que está “ciente do incidente” e “prestando apoio ao nosso cliente”.

Imagens do local aparente mostram as rodas dianteiras do avião de grande porte deslizando para a frente e o nariz da aeronave caindo vários metros, enquanto um membro da equipe de solo que estava próximo se afastou rapidamente.

As portas do compartimento do trem de pouso dianteiro se desprenderam com o impacto.

Um incidente ocorrido em 2021 no Aeroporto de Heathrow, em Londres, também envolveu o trem de pouso dianteiro de um Boeing 787. De acordo com um relatório do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos do Reino Unido (AAIB), um 787-8 estava passando por manutenção em um portão de embarque quando seu trem de pouso dianteiro se retraiu durante os testes, fazendo com que o nariz da aeronave caísse sobre o asfalto. O pesquisador descobriu que um pino de travamento, projetado para impedir a retração, foi inserido em posição errada, permitindo que o trem de pouso se dobrasse apesar dos dispositivos de segurança projetados para mantê-lo estendido.(Com AP)