Com o maior número de emplacamentos de veículos registrado em setembro desde 2014, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revisou suas estimativas de vendas e de produção para este ano. A expectativa agora é que 3,09 milhões de veículos sejam vendidos até dezembro, representando uma alta de 15% em relação à estimativa anterior de 3,01 milhões de unidades, prevista em junho. Já para a produção, a previsão subiu 6,7%, de 2,79 milhões de unidades, em junho, para 2,82 milhões agora.

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— As revisões foram feitas de forma técnica, independente do cenário eleitoral. Não há variável política no cálculo. A Anfavea trabalha com qualquer governo eleito — disse Igor Calvet, presidente da Anfavea.

No mês passado, foram emplacados 281,4 mil veículos, segundo a Anfavea. No acumulado do ano (de janeiro a setembro), o total de emplacamentos chega a 2,2 milhões de unidades, alta de 18,1% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram emplacados 1,9 milhão de unidades.

Calvet explica que a sequência de meses com médias diárias de vendas crescentes, impulsionada pelo ritmo forte dos veículos leves e pela rápida aceitação de novas tecnologias de eletrificação, ampliaram as vendas e justificaram a revisão das projeções, mesmo em um cenário de juros elevados e restrições ao crédito. Calvet ressaltou que, nos primeiros nove meses deste ano, foram emplacadas 242 mil unidades de veículos leves eletrificados no Brasil, sendo 167 mil elétricos puros no período, o triplo do registrado nos primeiros nove meses de 2025. A alta do preço do petróleo, provocada pela guerra no Oriente Médio, também incentiva a eletrificação da frota, afirmou o presidente da Anfavea.

— Há muito tempo não tínhamos um mês de setembro tão positivo — observou Calvet, que lembrou ainda que o programa do carro sustentável também contribuiu para o aumento das vendas. Este programa é uma iniciativa do Governo Federal (vinculada ao Programa MOVER - Mobilidade Verde e Inovação) que zera ou reduz o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros compactos e de entrada produzidos no Brasil. Desde o início do programa, em julho de 2025, foram 632 mil emplacamentos.

Calvet destacou que, entre janeiro e setembro deste ano, cerca de 51,6% das vendas de veículos leves ocorreram no varejo (equivalente a 374 mil unidades), reativando um canal importante que são as concessionárias. Geralmente, a maior parte dos veículos é vendida diretamente das fábricas (a chamada venda direta).

Entre os veículos vendidos no país no acumulado do ano, 463,9 mil foram importados, sendo a maior parte da China (254,9 mil unidades). A importação de veículos da China cresceu 106,4% nos primeiros nove meses do ano, superando o mesmo período de 2025, quando foram importados 125,5 mil unidades. Da Argentina, houve uma queda nas importações de 14,3% no mesmo período (de 150,3 mil no ano passado para 128,7 mil unidades).

As exportações, por sua vez, caíram 23% nos primeiros nove meses do ano, passando de 433,8 mil unidades em 2025 para 334 mil unidades este ano. Para a Argentina, a queda das exportações foi de 37,7%, passando de 254,4 mil unidades nos primeiros nove meses de 2025 para 158,5 mil unidades no mesmo período deste ano. Por essa razão, a Anfavea revisou para baixo a estimativa de exportações este ano, que agora é de 435 mil unidades, representando uma queda de 17,7% no ano (ante a estimativa anterior de 461 mil unidades).