O presidente da , afirmou ontem que a estatal pretende reajustar os preços da gasolina nos próximos dias. Mas condicionou o aumento à aprovação rápida no Congresso do projeto de lei proposto pelo governo que autorizou o uso da arrecadação extra esperada no setor de , por causa da disparada do preço internacional, para compensar uma redução de impostos federais sobre os .

Um eventual reajuste pode aumentar ainda mais a pressão sobre a inflação, e o cenário global não ajuda. Ontem, o barril do alcançou US$ 111,26, maior valor desde 31 de março.

E:

Menos um:

Desde o início da guerra no Oriente Médio, que provocou a alta do barril com a redução da oferta mundial de , e ainda não reajustou o preço da gasolina em suas refinarias, diferentemente do que fez em relação ao diesel, que já conta com desoneração e subvenção do governo. Mesmo assim, a gasolina tem subido nos postos.

Ontem, os se destacaram no IPCA-15 de abril,

No índice do IBGE que é uma espécie de previsão da inflação do mês, os passaram de -0,03% em março para 6,06% em abril, dando ao grupo transportes (1,34%) o segundo maior impacto no índice geral. A gasolina subiu 6,23% e foi o principal impacto individual no mês, após ter recuado 0,08% em março.

Projeção:

O preço dos alimentos também influenciou a inflação dos alimentos, cujo grupo variou 1,46%. Com isso, o IPCA-15 acumula alta de 2,39% no ano e de 4,37% nos últimos 12 meses, próximo do teto da faixa de tolerância da meta do Banco Central, que vai até 4,5%.

Um reajuste da pode agravar o quadro inflacionário limitado pelos preços dos , embora Magda tenha afirmado que eventuais aumentos da gasolina serão compensados ​​pelas subvenções que o governo venha a receber com autorização do Congresso, evitando que cheguem na mesma proporção ao consumidor.

Magda admitiu que o estatal evitou repassar a volatilidade do barril para os preços internos, mas esse represamento pode provocar prejuízos à companhia.

Do tomate à carne:

O que dizem os especialistas

O preço médio do litro de gasolina no país é de R$ 6,72, segundo levantamento da em dados da Agência Nacional do (ANP). Os impostos federais são de R$ 0,68.

Na leitura de Vitor Sousa, analista da Genial Investimentos, a desoneração deveria “ficar na casa dos R$ 0,30, R$ 0,40” por litro de gasolina, o que permitiria à subir o preço em suas refinarias na mesma proporção, impedindo a defasagem na comparação internacional.

Transição energética:

— Essa redução é positiva para a . Sempre que o sobe muito, ele consegue segurar o preço, pois o resultado nas áreas de produção mais que compensa possíveis perdas com orgânicos — disse, ressaltando que um estatal não pode manter o desequilíbrio por muito tempo. — O é uma matéria-prima. Se vai para US$ 115, não tem o que as distribuidoras podem fazer a não ser repassadas o preço ao consumidor.

Impacto chega aos alimentos

Mesmo sem reajustes pela , a alta da gasolina indica o aumento dos preços dos por parte das distribuidoras, como resposta ao encarecimento internacional do , observa André Valério, economista sênior do Inter. Ele avalia que a situação deve continuar pressionada mesmo após o fim do conflito e eventual reabertura do Estreito de Ormuz.

— Estima-se que 13 milhões de bairros por dia não estão passando pelo Estreito, o que já gerou uma destruição de demanda por , principalmente na Ásia. Mas, dado o prolongamento do conflito e a falta de perspectiva de uma solução estável no curto prazo, devemos ver a questão de intensificar a oferta, mantendo os preços apertados — projetou.

Valério ainda chama a atenção para a capacidade dos de contaminarem os preços de outros setores via transporte de cargas, como os alimentos.

— Nesse primeiro momento vemos o impacto indireto do aumento dos , encarecendo o frete. Mais à frente, o aumento no preço dos fertilizantes irá impactar os níveis de oferta de alimentos, com efeito mais concentrado no segundo semestre, dada a dinâmica da safra brasileira — explicou Valério, acrescentando que questões climáticas, como o El Niño, também devem pressionar esses itens nos próximos meses.

Instrumento

Ontem, o barril do tipo Brent subiu 2,79%, a US$ 111,26, em meio ao impasse entre EUA e Irã sobre o fim do bloqueio de navios petroleiros no Estreito de Ormuz, porta de entrada e saída do Golfo Pérsico. Analistas já falam na possibilidade de a cotação chegar a US$ 115. Em fevereiro, antes do início do conflito, estava na casa dos US$ 70.

Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de (Abicom), a gasolina vendida nas principais refinarias do Brasil tem defasagem de 58% em relação ao preço no exterior. Em conversa com jornalistas num evento no Rio, Magda disse que o estatal precisa importar pouca gasolina, mas afirmou que deve aos acionistas o equilíbrio financeiro da companhia.

Para Edmar de Almeida, professor do Instituto de Energia da PUC-Rio, o projeto de lei é mais adequado para amenizar o impacto da inflação que a represália de preços na:

— O governo deveria usar esse instrumento para mitigar, não usar o controle de preços na . Por si só, a medida não vai impedir que o preço suba, já que o preço subiu muito e pode aumentar mais, dependendo do que acontecer no Oriente Médio. É um momento delicado, que justifica se fazer essa política.

Projeto de lei como condição

Na noite de ontem, a Câmara dos Deputados planejava votar o pedido de urgência feito pelo governo para a tramitação do projeto do líder do governo, Paulo Pimenta (PT-RS), para converter toda a receita extra da alta da redução de tributos sobre (diesel, gasolina, etanol e biodiesel) por um período de dois meses.

A proposta prevê redução de alíquotas de PIS, Cofins e Cide (no caso da gasolina). A ideia é subsidiar os sem infringir regras e metas fiscais.

Perguntada se haverá aumento de gasolina, Magda citou o projeto como condição:

— Se o Congresso Nacional assim entender, sim. Senão, nós vamos ter que pensar numa outra forma. Mas eu acredito que o governo federal e os congressistas estão empenhados em entregar valor para a sociedade. Acho que está todo mundo na mesma página, e esse projeto vai dar certo.