A operação da linha 77 (Terminal Margaridas-Mesquita), que conectará o novo terminal do BRT do Rio à Baixada Fluminense, está prevista para começar nesta segunda-feira. Apesar da ameaça do Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro) de rebocar os coletivos por considerarem a circulação ilegal, a Prefeitura do Rio mantém o planejamento para que o serviço entre em funcionamento a partir das 10h. A informação foi confirmada pelo vice-prefeito carioca, Eduardo Cavaliere, que acompanhou o primeiro dia útil do Terminal Margaridas, em Irajá, na manhã desta segunda.

Impasse e justificativa da prefeitura

Segundo Cavaliere, o Terminal Margaridas já estava previsto desde a concepção do BRT Transbrasil, juntamente com o Terminal Missões. "Não tem surpresa, não tem briga, estamos apenas cumprindo nosso papel. É como na fábula da cigarra e da formiga: enquanto a cigarra canta, a formiga trabalha para estar pronta quando necessário. A Prefeitura do Rio é a formiga", afirmou. O vice-prefeito também destacou que a decisão segue a orientação do prefeito Eduardo Paes.

Horários e expansão do serviço

No início, assim como outras linhas do BRT, a ligação entre Mesquita e Rio funcionará no horário de entrepico, das 10h às 16h, com previsão de ampliação futura. Cavaliere ressaltou que a estrutura está pronta para atender passageiros de São João de Meriti, Nova Iguaçu e Queimados, sendo que os dois últimos municípios já foram acionados formalmente.

“Com Nova Iguaçu e Queimados, o prefeito Eduardo Paes já formalizou, por ofício, que o serviço está pronto para iniciar”, completou o vice-prefeito.

Movimento e avaliação dos passageiros

Do Terminal Margaridas, já partem duas linhas de BRT para o Terminal Gentileza: 70 (Parador) e 73 (Expresso), com intervalos de 7 e 4 minutos até as 9h, respectivamente. Fora do horário do pico, o movimento era mais tranquilo. Passageiros que testaram o novo terminal aprovaram a experiência, como o vigilante Nelson de Souza, de 55 anos, morador da Pavuna, que já utilizou a Transbrasil para chegar à Urca.

Até a semana passada, Nelson utilizou o ônibus da linha 665 (Pavuna-Saens Peña) até a estação do BRT de Vigário Geral, de onde seguiu até o Terminal Gentileza e, depois, para a Zona Sul. Agora, ele utiliza a nova linha 944, criada para ligar a Pavuna às Margaridas.

"O 665 estava cheio, o 944 é mais vazio. É uma experiência inicial, mas está concluída. Acredito que vai ser mais prático do que antes", avaliou o vigilante.