O Autódromo de Interlagos, que desde 1990 integra o calendário oficial da Fórmula 1 e recebeu ontem mais uma edição do Grande Prêmio São Paulo, vencida por Max Verstappen, da RBR, passou neste ano por uma série de reformas que reduziram as corridas e garantiram muitas horas de música no local. Os amantes do automobilismo não gostaram muito, mas a prefeitura assegura que os carros continuarão sendo a atração principal da famosa pista da Zona Sul paulistana.

No último fim de semana, a corrida do Campeonato Paulista de Automobilismo, que inicialmente estava marcada para ocorrer no autódromo, acabou sendo realizada em Goiânia. Em junho, a prefeitura de São Paulo já havia pedido o adiamento de uma etapa da Copa Truck, que estava agendada para agosto. Essa corrida só deve acontecer em dezembro.

Viu isso? Ferrari apaga post promocional do GP SP após polêmica

Vai ter música: Ludmilla cantará hino nacional antes do GP deste domingo

“Ninguém gosta de fazer alterações no calendário com o campeonato em andamento, mas aceitamos atender ao pedido”, disse na ocasião o CEO da promotora do evento, Carlos Col, em nota distribuída pela assessoria da competição.

O adiamento da etapa ocorreu por conta das obras para interligar a rede coletora de esgoto do autódromo ao sistema da Sabesp, a empresa paulista de saneamento básico. Essa intervenção integrava um pacote de investimentos que totalizou R$ 190 milhões e foi anunciado pela prefeitura de olho na realização do The Town, festival de música que teve sua primeira edição em setembro e deve se repetir na cidade a cada dois anos.

No mês que vem, um novo evento musical tomará as pistas de Interlagos, o Primavera Sound. Já em março de 2024, será a vez de o autódromo receber mais uma edição do Lollapalooza. Os trabalhos para montagem dos palcos para cada evento demoram quase um mês inteiro, o que provoca interdições que causam incômodo em parte da comunidade dos fãs de automobilismo.

Carros e música

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), anunciou na semana passada que estão previstas novas reformas em Interlagos para o ano que vem, mas que, uma vez concluídas, permitirão a realização simultânea de eventos de automobilismo e de entretenimento no local:

— Para a gente ter o automobilismo de uma forma pulsante e com o crescimento da sua performance, a gente precisa ter um equipamento com investimento. Não dá para a gente ter, como era antes, um autódromo deficitário, fechando no vermelho todos os anos. Quando a gente concluir toda essa infraestrutura, vai diminuir o tempo de interdição e esses investimentos vão possibilitar ao autódromo, sem abdicar do automobilismo, ter uma capacidade maior de receber eventos.

O ex-piloto Paulo Gomes, primeiro campeão da Stock Car (em 1979), diz entender a necessidade de ter atividades rentáveis no autódromo, mas reclama dos prejuízos ao esporte:

— A gente entende que a prefeitura pode usar Interlagos como uma arena para shows, mas tem que ter cuidado para não atrapalhar o automobilismo nacional e internacional. O esporte praticamente parou por causa do The Town, prejudicou muito nós que praticamos o automobilismo. E isso prejudica também o desenvolvimento de novos pilotos. As escolas de pilotagem estão paradas.

Um ano 'atípico’

O secretário municipal de Governo, Edson Aparecido, diz que 2023 foi “um ano atípico” para o autódromo, e que o automobilismo segue como a estrela principal de Interlagos, apesar da nova era de “arena multiuso” do local:

— Tivemos obras que deveriam ter sido feitas há 30 anos. Isso obviamente iria impactar o calendário do autódromo. Vamos publicar o chamamento dos eventos para o ano que vem, em que vamos ter os dois grandes prêmios (F1 e Le Mans) e os dois festivais (Lollapalooza e Primavera Sound). Todas as demais datas estão restritas ao automobilismo. Se sobrar alguma, nós abriremos para outro tipo de evento aqui.

Para o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Giovanni Guerra, as reclamações da categoria são “momentâneas” e o esporte pode até se beneficiar pelo fato de que mais pessoas estão conhecendo Interlagos por conta dos eventos musicais realizados ali:

— Não se faz omelete sem quebrar ovos. Interlagos é um equipamento do automobilismo, mas também é da cidade, é de todos. Muitos parentes meus, que sou uma pessoa que vive o automobilismo, só vieram a conhecer esse espaço maravilhoso agora. Isso gera um marketing muito grande para o esporte. Se no futuro houver algum problema, garanto que a Fórmula 1 permanecerá lá. Os shows podem até mudar de lugar, mas o esporte continuará em Interlagos.