O sindicato que representa os trabalhadores automotivos do Canadá diz que a Stellantis revelou sua intenção de vender uma fábrica na área de Toronto, que tem sido o foco de uma disputa entre Ottawa e a montadora.

Lana Payne, presidente da Unifor, informou ao sindicato que a Stellantis está considerando fechar a fábrica e vender a planta. A instalação em Brampton, Ontário, está fechada desde 2024 para reestruturação, visando a produção da nova geração do Jeep Compass, programada para começar em 2026.

Os governos do Canadá contribuíram com centenas de milhões de dólares à Stellantis para ajudar na modernização das fábricas em Brampton e Windsor, Ontário.

A Stellantis havia anunciado no ano passado que transferiria a fabricação para Illinois, em resposta à pressão do presidente americano Donald Trump para que as montadoras deslocassem operações para os EUA.

"O que a empresa indicou é sua intenção de abrir discussões com outra empresa" sobre uma venda, disse Payne. "Dizer que estamos desapontados seria um eufemismo. Isso é um golpe para o nosso sindicato e para os nossos membros."

Uma porta-voz da Stellantis afirmou que não poderia comentar as declarações de Payne, citando o início iminente das negociações sobre um novo acordo coletivo com a Unifor. "Nosso foco continua sendo encontrar uma solução de fabricação sustentável para Brampton", disse a porta-voz, sem fornecer mais detalhes.

Payne afirmou que tornou públicas as intenções da Stellantis porque os membros da Unifor "precisam e merecem saber contra o que estamos lutando agora". No auge da produção, a fábrica de Brampton chegou a empregar até 3.000 trabalhadores.

Autoridades canadenses ameaçaram processar a Stellantis por não cumprir sua promessa de montar o Jeep Compass em Brampton, após quase um ano de negociações, enquanto Ottawa tenta recuperar o dinheiro que o governo forneceu para a reestruturação da fábrica.

A fabricação de automóveis no Canadá sofreu um golpe após a decisão de Trump de impor uma tarifa de 25% sobre os veículos fabricados no exterior. Autoridades canadenses estão em Washington, negociando para aliviar essas tarifas automotivas e evitar os planos da administração de impor tarifas de 50% sobre certos bens a partir da próxima semana.

A Casa Branca afirmou que a tarifa de 50% é necessária devido ao suposto tratamento injusto do Canadá às importações automotivas dos EUA. "Não deveríamos oferecer quaisquer concessões aos EUA agora" nessas negociações comerciais, disse Payne. Fonte: Dow Jones Newswires.

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