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Regulamentação de carro voador avança com regras sobre ruído
Eve 100, modelo em desenvolvimento pela Eve/Embraer, busca certificação ambiental.
Os critérios técnicos para testes e parâmetros de ruído em vôo do Eve 100, modelo de "carro voador" em desenvolvimento pela Eve/Embraer, estão em consulta pública até o próximo dia 8, pelo setor de programas de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O documento prevê que o som emitido pelo veículo a 150 metros do chão, em condições ideais de viagem, chegue aos usuários a cerca de 15 decibéis, o que é semelhante a um sussurro.
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Esse tipo de certificação, primeiro para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais, indica o avanço no processo de certificação ambiental e é um passo necessário para a liberação das primeiras viagens, previstas ainda nessa década. A conquista foi celebrada pelos executivos da startup.
“A publicação da ANAC da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, destacou Johann Bordais, CEO da Eve.
“Valorizamos a liderança da ANAC e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional.”
Apesar de ainda em desenvolvimento, o equipamento começa a chamar a atenção de investidores, especialmente pelo apelo ambiental com a possibilidade de transporte utilizando matriz energética elétrica. A Eve anunciou, hoje (19), a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov, voltadas para o atendimento da indústria do turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.
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