As operações do sistema de bondes de Leipzig, no leste da Alemanha, seguem sendo retomadas de forma gradual após a onda de calor que atinge a Europa provocar o derretimento do material de vedação entre os trilhos e o asfalto. As temperaturas chegaram a quase 40°C no último sábado, 27, causando danos à infraestrutura e interrompendo a circulação em toda a rede.

Segundo a Leipzig Verkehrsbetriebe (LVB), empresa responsável pelo transporte público da cidade, um selante à base de betume, utilizado para impedir a entrada de sujeira nas estruturas, perdeu a consistência devido ao calor extremo. “O selante das juntas entre os trilhos e o asfalto tornou-se líquido e formou grumos”, afirmou um porta-voz do Leipziger Gruppe, ao qual a LVB pertence, em entrevista ao jornal alemão Leipziger Zeitung.

Com o agravamento dos danos, a circulação dos bondes foi totalmente suspensa ainda na tarde de sábado, interrompendo a operação em toda a cidade. Equipes de manutenção iniciaram a remoção do material derretido dos trilhos e das garagens, depois que a substância atingiu diferentes pontos da infraestrutura ferroviária e comprometeu o funcionamento do sistema.

A previsão inicial era de que o serviço fosse restabelecido na manhã de domingo, 28. No entanto, segundo a LVB, a recuperação da rede levou mais tempo do que o esperado. Apesar dos trabalhos contínuos, a operação ainda ocorre de forma gradual, conforme informações divulgadas pelo Leipziger Zeitung.

Além dos impactos no transporte público, o calor extremo também afetou o comércio local. Supermercados e outros estabelecimentos relataram falhas em sistemas de refrigeração durante o pico das temperaturas.

No domingo, a Alemanha registrou pelo segundo dia consecutivo novos recordes de calor. De acordo com o Serviço Meteorológico Alemão (DWD), os termômetros marcaram 41,7°C na estação de Coschen, no estado de Brandemburgo, na fronteira com a Polônia. Na véspera, o país já havia atingido 41,5°C em Drewitz, também no leste alemão.