Novo percurso entre as estações Luzhniki e Kievsky, operado por embarcações elétricas na capital russa, reforça a aposta de Moscou em mobilidade sustentável, transporte público fluvial e soluções tecnológicas para a vida urbana. A iniciativa se alinha ao conceito de smart city, voltado à melhoria da qualidade de vida dos cidadãos.

A Sputnik Brasil acompanhou, nesta quarta-feira (24), o lançamento da quarta rota de eletrobarcos de Moscou, que conecta as regiões de Luzhniki e Kievsky e amplia o sistema de transporte fluvial sustentável da capital russa. A iniciativa marca um avanço na mobilidade urbana inteligente ao integrar pontos estratégicos da cidade pelo Rio Moscou, conforme explicou Ivan Fenkov, primeiro diretor-geral adjunto da instituição pública governamental Organizador de Transportes, em tradução livre.

“As rotas fluviais operadas na cidade de Moscou funcionam totalmente a eletricidade e são ecológicas, tanto para o Rio Moscou quanto para a cidade. Nossos atracadouros e embarcações operam com motores elétricos. São embarcações fluviais únicas, desenvolvidas na Rússia especificamente para Moscou, montadas e fabricadas inteiramente com peças russas, tanto os barcos quanto os atracadouros”, afirmou.

O novo trajeto integra o planejamento de modernização da mobilidade urbana em Moscou, uma das principais capitais do mundo, por meio de embarcações elétricas e infraestrutura inteligente, como os terminais flutuantes, detalhou Fenkov.

“Sobre os terminais, existem dois modelos. O primeiro tipo é o pequeno, com 10 metros de diâmetro, e o grande tem 16. Os píeres grandes possuem sistemas de recarga rápida, onde as embarcações são abastecidas. Em termos de capacidade, o atracadouro pequeno comporta 42 pessoas e o grande, 80. Os píeres são fixados por âncoras, o que permite, se necessário, que sejam movidos para outros locais”, explicou.

Embarcações russas operam de forma sustentável

O capitão da embarcação elétrica, Sergey Malyshev, também apresentou as principais características e vantagens de conduzir um veículo de alta tecnologia. Segundo ele, o modelo atende plenamente às demandas de uma rota urbana fluvial.

“A embarcação é totalmente elétrica. Ou seja, não é um modelo diesel-elétrico de forma alguma; ela funciona puramente com baterias, e navegamos apenas por tração elétrica. A autonomia de navegação atende muito bem às rotas urbanas dentro da cidade”, destacou.

Os percursos regulares tornaram-se uma das marcas da modernização da infraestrutura da cidade. Além de servirem como alternativa de deslocamento para moradores e visitantes, eles demonstram a capacidade tecnológica do setor de transporte urbano, com operação durante todo o ano, independentemente das condições climáticas, como detalhou Fenkov.

“A autonomia das baterias no verão é de 200 quilômetros sem recarga; já no inverno, cai para até 100 quilômetros em operação de transporte. Quanto à velocidade, as embarcações atingem cerca de 22 km/h no rio. Atualmente, elas contam com dois motores elétricos de 134 quilowatts de potência. Como operam o ano todo, todos os barcos possuem classe de gelo Ice2, permitindo navegar por gelo fino e fragmentado”, observou.

Solução pode servir de espelho para outras cidades

Outro ponto levantado por Fenkov é que a operação dessas embarcações também pode ser incorporada a projetos de mobilidade urbana de outras cidades, desde que haja infraestrutura adequada. O modelo combina transporte público, conforto e integração com a paisagem urbana, já que as rotas passam por cartões-postais moscovitas.

“Com certeza, as embarcações elétricas podem ser utilizadas não apenas em Moscou, mas também em outras cidades. No entanto, tudo vai depender da infraestrutura de carregamento, da localização dos píeres e das rotas onde elas irão operar. Mas, na Rússia, já existem cidades que estão lançando transportes totalmente elétricos, como Yaroslavl e São Petersburgo”, concluiu.

Além da redução do impacto ambiental, as embarcações eletrificadas e os píeres flutuantes são apresentados como parte de uma política mais ampla de desenvolvimento sustentável. Os barcos não emitem poluentes durante a operação e ajudam a diversificar as opções de transporte em uma metrópole marcada por grande fluxo diário de passageiros, entre moradores e turistas.

Por Sputnik Brasil