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Falha em manutenção programada paralisa todos os trens na Alemanha

Pane no sistema digital de comunicação da Deutsche Bahn interrompeu operações por cerca de duas horas e reacendeu críticas à infraestrutura ferroviária do país

Estadao Conteudo 24/06/2026
Falha em manutenção programada paralisa todos os trens na Alemanha
Imagem ilustrativa gerada por inteligência artificial - Foto: Nano Banana (Google Imagen)

A operadora ferroviária alemã Deutsche Bahn atribuiu a substituição programada de componente a falha de comunicação que paralisou todos os trens da Alemanha na noite de terça-feira, 23. O problema provocou transtornos em todo o país e reacendeu críticas sobre a qualidade da infraestrutura ferroviária alemã.

Segundo a empresa, um painel ocorreu no sistema digital de comunicação GSM-R, utilizado nas comunicações internacionais da rede ferroviária. A interrupção levou à suspensão completa dos serviços por cerca de duas horas, com retomada gradual das operações após meia-noite.

A Deutsche Bahn pediu desculpas aos passageiros e informou que ofereceu vouchers para táxis e hospedagem, além de manter alguns trens disponíveis para espera. Ainda assim, os viajantes relataram falta de informações, dificuldades para encontrar hotéis e atrasos que se prolongaram pela madrugada.

Na manhã desta quarta-feira, 24, os trens voltaram a operar de forma “praticamente normal”, embora ainda houvesse risco de atrasos pontuais.

O diretor da divisão de infraestrutura do DB InfraGO, Philipp Nagl, afirmou que a causa aparente do painel foi “a substituição programada de um componente técnico”. “Estamos analisando com a prioridade máxima como exatamente isso levou à falha”, disse.

O episódio ocorre em meio a anos de reclamações sobre atrasos e interrupções ocasionais na rede ferroviária alemã. A Deutsche Bahn realiza obras de modernização em rotas estratégicas após um longo período de subinvestimento, mas admite que melhorias significativas ainda devem levar tempo.

A Alemanha possui a maior rede ferroviária da Europa, com cerca de 33,4 mil quilômetros de extensão, 5,4 mil estações e aproximadamente 50 mil trens circulando diariamente.

Para Oliver Krischer, ministro dos Transportes da Renânia do Norte-Vestfália, estado mais populoso do país, a paralisação total da malha ferroviária por uma falha técnica representa “um novo fundo do poço” para um sistema já criticado pela baixa qualidade operacional.

Segundo ele, é necessário criar mecanismos de emergência para evitar que situações semelhantes se repitam.

Fonte: Associated Press.

Conteúdo traduzido com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação do Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.