Em milhares de municípios do interior, os Correios representam a única infraestrutura logística disponível.

Experiências internacionais indicam que empresas totalmente privadas tendem a priorizar rotas urbanas, o que pode isolar áreas remotas ou elevar o custo do frete a patamares proibitivos.

Após o governo autorizar um espaço fiscal de R$ 8 bilhões para que os Correios captem novo empréstimo com garantias da União, a estatal pretende iniciar negociações com bancos para viabilizar o montante. Embora não haja restrições eleitorais, interlocutores avaliam que o ideal é concluir o novo contrato até junho.

Diante de exemplos internacionais do serviço postal, surge a questão: vale a pena salvar a empresa pública? Para debater o tema, Thaiana de Oliveira e Rafael Costa recebem Emerson Marinho, secretário-geral da Federação Nacional dos Trabalhadores em Empresas de Correios e Telégrafos e Similares (Fentect), e Christian Lohbauer, mestre e doutor em ciência política pela USP.

O debate está disponível na Rádio Metropolitana do Rio de Janeiro, 80.5 FM.

Por Sputnik Brasil