Os Correios vão adotar, de forma gradual, uma escala de trabalho 12x36, que prevê uma jornada de 12 horas com descanso posterior de 36 horas. À medida que faz parte do plano de reestruturação da empresa e tem o objetivo de aumentar as entregas no final de semana, permitindo que uma estatal seja mais competitiva frente aos seus rivais privados – que já entregam aos sábados e domingos.

A cerca de uma semana do fim do prazo:

Negócios:

Atualmente, os carteiros têm jornada de 8 horas por dia. Quem trabalha todos os sábados, ganha um adicional de 15% do salário. Já em dia de segurança, como domingos e feriados, o bônus é de 200%. Com a escala 12x36, os empregados não terão mais direito ao adicional de 15%, mas as regras do trabalho em dia de repouso permanecerão.

Nesse caso, além do ganho operacional, com a possibilidade de melhorar as entregas no fim da semana, a empresa espera conseguir reduzir os custos - atuando em duas frentes no plano de reestruturação. Com uma nova jornada, o valor pago a título de vale transporte também deve cair, uma vez que terá redução de 22 dias trabalhados para 14 dias, em média.

Correios:

Já o pagamento do vale alimentação e refeição não será alterado e de outros benefícios não serão alterados.

A adesão à escala 12x36 será voluntária e elegível apenas para atividades específicas da empresa. Hoje, não existe essa jornada nos Correios, mas a modalidade é permitida pela legislação trabalhista.

Em comunicado aos funcionários, o estatal afirma que a adoção ocorrerá conforme as necessidades do serviço, permitindo maior adequação das equipes e dos turnos ao ritmo real da operação e do negócio. A empresa ainda ressalta que vai respeitar os direitos dos funcionários e a legislação do trabalho.

Preconceito:

Os Correios mencionam que a medida é especialmente indicada para áreas que exigem funcionamento contínuo e maior agilidade na entrega, em um cenário de crescimento das negociações eletrônicas e exigência crescente por prazos mais curtos.

"Uma jornada flexível se consolida como um diferencial competitivo relevante, ao ampliar a capacidade operacional dos Correios e fortalecer o posicionamento da empresa frente à concorrência no segmentos de encomendas."

Os Correios vivem uma das maiores crises da sua história e uma das razões apontadas para a queda nas receitas é o aumento da concorrência com empresas privadas, que têm maior investimento em tecnologia e maior flexibilidade. Com uma nova jornada, a empresa tenta estreitar essa diferença.

Dentro do plano de reestruturação, o estatal também está tentando remodelar a plataforma de comércio eletrônico, o Mais Correios, com medidas de inteligência de mercado, abrangência de produtos e impulso de ofertas. Uma das mudanças, no entanto, depende de uma parceria para agregar serviço financeiro à plataforma, visto como principal diferencial dos concorrentes.

Em:

Todas as melhorias, no entanto, dependem de um avanço no principal serviço da casa: as entregas. Os Correios ainda batalham para chegar à meta de 96% das encomendas entregues no prazo. Em fevereiro, a média nacional foi de cerca de 80%, embora 14 estados já estejam em torno do objetivo previsto.

Outra mudança prevista no plano de reestruturação é a simplificação do plano de cargas e atualização da estatal. Atualmente, os Correios possuem uma longa lista de cargas específicas, que dificultam o remanejamento de servidores. A mudança também será voluntária.