Após 73 anos, a Itália celebra um novo campeão mundial de Fórmula 1. Kimi Antonelli, com apenas 20 anos e 68 dias, conquistou o título pilotando pela equipe Mercedes. A consagração ocorreu neste domingo, no GP do México, realizado no Circuito Hermanos Rodriguez, que marcou a 19ª etapa da temporada. Com esse feito, Antonelli superou o alemão Sebastian Vettel, que conquistou seu primeiro título em 2010 aos 23 anos e 134 dias.

A vitória na corrida ficou com o holandês Max Verstappen, da Red Bull, seguido pelo inglês Lewis Hamilton, da Ferrari. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou em 11º lugar.

Antonelli torna-se o terceiro piloto italiano a alcançar esse feito, juntando-se a Giuseppe Farina, primeiro campeão mundial da F-1 em 1950 pela Alfa Romeo, e Alberto Ascari, campeão em 1952 e 1953 pela Ferrari. Ao longo da temporada, o jovem piloto somou nove vitórias e 16 poles em 19 corridas.

Neste domingo, Antonelli largou da quarta posição e precisava apenas de um décimo lugar para se assegurar como campeão, considerando que tanto Lewis Hamilton quanto George Russell, seu companheiro de equipe, não cruzassem a linha de chegada em primeiro.

No início da corrida, Charles Leclerc assumiu a liderança após um toque em Hamilton, mas acabou recebendo uma punição de cinco segundos. Verstappen também teve uma boa largada, posicionando-se em segundo, logo à frente de Hamilton, que tinha Antonelli na sua cola.

Russell, que largou em segundo, caiu para sétimo e ainda se envolveu em um incidente com Hadjar, que terminou na última posição. O piloto inglês da Mercedes recebeu uma punição de dez segundos por sua manobra.

Enquanto isso, os carros da McLaren procuravam recuperação, com Norris ocupando a sexta posição à frente de Piastri, enquanto Bortoleto aparecia em 11º.

Após 25 voltas, ainda não havia disputas acirradas nas primeiras posições, mas a expectativa aumentava com as trocas de pneus. A Ferrari e as Mercedes estavam utilizando pneus macios, enquanto a Red Bull optava pelos médios.

A 28ª volta foi marcada pela troca de pneus de Leclerc e Verstappen. O monegasco pagou sua punição e voltou logo atrás do piloto da Red Bull. Hamilton parou na volta seguinte, retornando à pista em sexto lugar, enquanto Antonelli assumiu a liderança, seguido de Russell e Norris.

Antonelli só fez sua parada na 44ª volta, retornando atrás de Verstappen, Leclerc e Hamilton. Nesse momento, Bottas sofreu uma batida forte com sua Cadillac, resultando na entrada do safety car e na bandeira vermelha, que obrigou uma nova largada. Bortoleto seguia em 12º.

Após mais de 40 minutos de interrupção, a segunda largada favoreceu Verstappen, que reassumiu a liderança antes de tocar levemente em Hamilton. Leclerc, por sua vez, travou os pneus e perdeu a terceira posição para Antonelli.

Na volta 59, Lindblad, pilotando pela Racing Bulls, colidiu com Piastri e sofreu um acidente severo. Um novo safety car foi acionado, levando a mais uma relargada. As posições se mantiveram inalteradas até o final das 71 voltas.

Os pilotos voltarão à pista na próxima semana, quando serão disputadas as corridas do GP do Brasil em Interlagos.

CONFIRA O RESULTADO DO GP DO MÉXICO:

1. Max Verstappen (HOL/Red Bull), 71 voltas
2. Lewis Hamilton (ING/Ferrari), +0s799
3. Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), +4s006
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari), +10s707
5. Lando Norris (ING/McLaren), +11.771
6. George Russell (ING/Mercedes), +12s201
7. Oscar Piastri (AUS/McLaren), +19s271
8. Franco Colapinto (ARG/Alpine), +19s956
9. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls), +20s249
10. Pierre Gasly (FRA/Alpine), +21s200
11. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), +21s765
12. Isack Hadjar (FRA/Red Bull), +22s355
13. Ryo Hirakawa (TAI/Williams), +24s345
14. Alexander Albon (THA/Williams), +27s222
15. Carlos Sainz (ESP/Williams), +28s372
16. Nico Hulkenberg (ALE/Audi), +29s160
17. Sergio Pérez (MEX/Cadillac), +30s324
Não completaram: Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls), Lance Stroll (CAN/Aston Martin), Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) e Oliver Bearman (ING/Haas).