A Jeep anunciou recentemente a ampliação de sua linha Commander 2025, trazendo ao mercado nacional uma nova motorização e versões inéditas que prometem maior versatilidade e desempenho. E foi uma das versões do SUV que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.

O Jeep Commander 2025 é fabricado no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, uma das fábricas mais modernas do mundo e a principal unidade produtiva da Stellantis na América Latina. Além de abastecer o mercado nacional, as unidades produzidas no Brasil são exportadas para diversos países da região, reforçando a presença da marca Jeep em mercados estratégicos.

Com a inclusão do motor Hurricane 2.0 turbo, que entrega 272 cavalos de potência, e o lançamento da versão Blackhawk, o modelo se consolida como uma opção atrativa no segmento de SUVs. A linha agora conta com seis versões, incluindo configurações para cinco e sete lugares, em um movimento que visa oferecer opções variadas para diferentes perfis de consumidores.

Principal destaque da linha 2025, o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina, com 272 cavalos de potência e torque de 400 Nm, é associado a uma transmissão automática de nove velocidades da fabricante alemã ZF. Com esse motor o Commander acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos, com uma velocidade máxima de 220 km/h.

Essa motorização está equipada com o sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low, que desconecta automaticamente o eixo traseiro quando a tração nas quatro rodas não é necessária, resultando em economia de combustível. Esse sistema é ativado instantaneamente em condições que exigem maior aderência, como em terrenos acidentados ou em estradas molhadas.

Além do Hurricane 2.0, a linha oferece duas outras opções de motorização. O motor T270 Turbo Flex, com 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque, é combinado com uma transmissão automática de seis velocidades e tração 4x2. Já a versão com motor TD380 Turbo Diesel, que foi a avaliada por nós, que entrega 170 cavalos e 380 Nm de torque, também conta com tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas. Ambos os modelos vêm equipados com o Jeep Traction Control +, sistema que controla o torque para manter a aderência em condições de baixa tração.

Pensado para o mercado brasileiro, a linha Commander 2025 busca oferecer conforto e conveniência com características que o destacam entre os SUVs. A linha inclui uma nova versão de cinco lugares, disponível na configuração Longitude, que oferece um espaço de porta-malas de 661 litros, sendo o maior da categoria D-SUV. Para aqueles que preferem o modelo de sete lugares, o Commander disponibiliza 233 litros de capacidade no porta-malas, sendo possível expandi-lo para até 1.760 litros com o rebatimento das duas últimas fileiras.

A acessibilidade ao espaço interno foi outro ponto aprimorado pela Jeep. O modelo possui um mecanismo na segunda fileira de bancos que permite o fácil acesso à terceira fileira com um leve toque na alavanca, facilitando a acomodação de passageiros de todas as idades. Para tornar a viagem ainda mais confortável, os assentos da segunda e terceira fileira são reclináveis e a segunda fileira pode ser ajustada longitudinalmente em até 14 centímetros. Essa versatilidade permite personalizar o espaço interno para maximizar o conforto dos ocupantes ou aumentar a capacidade de carga.

A linha Commander 2025 reforça a experiência tecnológica com uma central multimídia de 10,1 polegadas e o sistema Adventure Intelligence, que oferece navegação integrada e serviços conectados, além de um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A partir da versão Overland, o modelo conta com o sistema de som premium Harman Kardon, que inclui nove alto-falantes e um subwoofer com 450W, proporcionando uma experiência de áudio imersiva. Esse sistema também incorpora a tecnologia Fresh Air, que usa o espaço da cabine como ressonância para graves mais intensos e sem a necessidade de caixas de som adicionais.

O porta-malas, em todas as versões, possui acionamento elétrico, com as configurações Overland e Blackhawk incluindo um sistema hands-free, que permite abrir o compartimento sem o uso das mãos, apenas ao passar o pé sob o para-choque traseiro. Esses detalhes de conveniência complementam o perfil do Commander como um modelo preparado para o dia a dia e para viagens em família.

A linha 2025 do Commander traz uma série de recursos avançados de assistência ao motorista, incluindo o Assistente Ativo de Direção (ADA), que combina o Lane Centering e o controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Esse conjunto de tecnologias, que entrega ao modelo o nível 2 de autonomia, permite que o veículo assuma o controle da direção, aceleração e frenagem em certas condições, mantendo-o centralizado na faixa de rodagem.

O modelo também vem equipado com seis airbags e, nas versões Overland e Blackhawk, com pneus Seal Inside, tecnologia que previne a perda de ar em até 85% dos casos de perfurações de até 5 mm, garantindo maior segurança em percursos longos ou em estradas pouco pavimentadas. Esse recurso se alinha à proposta do Commander de oferecer um conjunto completo de segurança para todas as condições de rodagem.

Estreia da versão esportiva Blackhawk

A Jeep aproveitou o lançamento da linha 2025 para introduzir a versão Blackhawk, que se posiciona como a mais esportiva do portfólio. Equipada com o motor Hurricane 2.0 turbo, a Blackhawk conta com acabamentos exclusivos, incluindo rodas de 19 polegadas, pinças de freio vermelhas e uma grade frontal com detalhes em Dark Chrome. O modelo exibe um estilo diferenciado com elementos escurecidos, desde o logotipo até as molduras, conferindo-lhe um visual mais agressivo.

No interior, a versão Blackhawk traz detalhes que ressaltam sua proposta esportiva, como o acabamento em suede preto e bordado exclusivo nos bancos. A versão também está disponível na cor exclusiva Sting Gray, reforçando seu apelo visual diferenciado e ampliando as opções de escolha para os consumidores que buscam um estilo mais arrojado.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Sergomel revela novidades em equipamentos para transporte

A Sergomel fez sua estreia na Fenatran 2024, considerada a principal feira da América Latina no setor de transporte rodoviário de cargas, expondo os produtos Prancha Carrega Tudo, Bitrem e Rodotrem 11 eixos.

“Essa é a grande oportunidade de a empresa apresentar a sua marca numa feira tão importante como a Fenatran, estreitando, ainda mais, o relacionamento com os clientes e visitantes, propiciando abertura de novos negócios”, afirmou Elaine Brasca, diretora de marketing da Sergomel, sobre a participação da empresa na feira.

Dream Car comemora 1º ano com novidades

O Complexo Dream Car de São Roque, maior e mais completo polo de entretenimento do Brasil voltado a carros antigos projeta diversas novidades para o aniversário de um ano, em dezembro próximo.

Uma delas é o 1º Encontro de Veículos Antigos do Sudeste, que ocorrerá de 29 de novembro a 1º de dezembro. Localizado a 60 quilômetros da capital paulista, o empreendimento é composto por museu com 165 veículos antigos, kartódromo de nível internacional, parque de diversões temático, shopping e heliponto.

Boa administração garante importante conquista para a Librelato

A Librelato foi considerada a melhor empresa brasileira do setor Veículos e Autopeças em estudo realizado pelo Anuário Época Negócios 360º 2024, uma parceria entre a Época Negócios e a Fundação Dom Cabral (FDC).

Em sua 13ª edição, a Librelato chegou à conquista deste prêmio do Anuário Época Negócios 360º 2024 após rigorosa avaliação em seis importantes desafios fundamentais da boa administração: inovação, visão de futuro, ESG/socioambiental, ESG/governança, pessoas e desempenho financeiro.

Volkswagen confirma estreia do Tera em 2025


A Volkswagen anunciou que chega em 2025 o Tera, SUV com nome inspirado na tecnologia e que será um modelo inédito, inaugurando um novo segmento no mercado brasileiro.

“Foram longas discussões para encontrar o nome do nosso novo SUVW e chegamos num resultado incrível. Tera é um nome forte que tem capacidade para carregar muitas histórias. Ele será um divisor de águas no mercado e um novo ícone pop para o Brasil”, completa Ciro Possobom, CEO & Presidente da Volkswagen do Brasil.

Renault equipa o Kardian com transmissão manual

A Renault amplia a linha Kardian com a versão Evolution equipada com transmissão manual de seis marchas. Agora, o modelo tem quatro versões à venda, todas com motor turbo TCe de 125 cavalos de potência e 220 Nm.

A transmissão manual de seis velocidades foi especialmente projetada para o perfil do cliente brasileiro, com relações curtas na primeira, segunda e terceira, privilegiando as arrancadas rápidas e a agilidade do veículo. Já as relações de quinta e sexta marchas foram desenvolvidas para um melhor consumo e melhor conforto acústico, principalmente em estrada. Essa caixa de transmissão adota ainda um volante bi-massa, que filtra as vibrações do motor.

Mitsubishi Eclipse Cross ganha a série especial Motorsports

A Mitsubishi Motors celebra os 30 anos do rally de regularidade promovido pela marca japonesa com a série especial Eclipse Cross Motorsports, limitado a apenas 100 unidades com preço a partir de R$ 228.990,00.

“A série especial Eclipse Cross Motorsports celebra a grande história de sucesso do nosso rally de regularidade, o Mitsubishi Motorsports, que promovemos há 30 anos aos nossos clientes. O envolvimento dos nossos clientes no processo de criação, permitiu a eles escolherem as cores, o design interno e todos os detalhes do modelo. Foi uma experiência inovadora e cada escolha reflete o gosto e a preferência dos nossos consumidores. É um orgulho para nós vermos toda essa história traduzida nesta série especial”, diz Márcia Neri, diretora de marketing da HPE Automotores.

Catalisador é essencial para veículos menos poluentes

A partir de 2025 entrará em vigor no Brasil a primeira fase do Proconve L8 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores para Leves 8), com normas de emissões ainda mais criteriosas. Para atender a essa etapa da legislação, o catalisador automotivo, presente nos veículos vendidos no Brasil desde o final da década de 1990, será um importante aliado na diminuição dos gases poluentes

“A parte interna do catalisador, suportado em um substrato cerâmico ou metálico, é composta por um revestimento de óxidos e metais nobres, como platina, paládio e ródio. Quando os gases produzidos durante a queima do combustível entram em contato com esses metais, reações químicas acontecem, transformando-os em gases inofensivos e água, que são lançados na atmosfera pelo escapamento. Esse número de conversão pode chegar até 98%”, explica Miguel Zoca, Gerente Sênior de Aplicação do Produto da unidade de catálise da Umicore no Brasil.

Picape Strada atinge marco histórico no Brasil

A Fiat Strada, picape desenvolvida e produzida no Polo Automotivo Stellantis de Betim, atingiu a marca de dois milhões de unidades emplacadas no Brasil. Ao mesmo tempo, a nova geração da Strada lançada em 2020 totalizou 600 mil unidades produzidas, como também bateu o recorde de meio milhão de unidades vendidas desde o seu lançamento.

"Desde seu lançamento, passando pela cabine dupla, pela primeira transmissão automática CVT da categoria e ao novo motor turboflex, a Fiat continua a reescrever a história de sucesso da Strada, sempre atendendo às demandas dos consumidores. Nossa picape líder de mercado, conquistou os clientes e toda a indústria automotiva, recebendo inúmeros prêmios e batendo recordes ao longo dos últimos anos", ressalta Alexandre Aquino, Vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Texaco está de volta ao mercado de combustíveis

O Brasil terá novamente a presença de postos Texaco no mercado de combustíveis nacional. Palhoça, em Santa Catarina, é a primeira cidade do país a receber o primeiro posto da marca, como parte do acordo de licenciamento firmado em maio deste ano entre a Chevron Brands International LLC e a Ipiranga.

“O retorno dos Postos Texaco, uma marca tão querida no Brasil, é o reencontro com o consumidor que valoriza um portfólio premium e a qualidade mundialmente reconhecida da Texaco. Inauguramos assim uma estratégia de dual brand por meio de uma marca brasileira icônica e uma gigante em seu setor, que é a Ipiranga, e oferecemos uma opção internacional focada em tecnologia e performance nos Postos Texaco, contribuindo para um mercado mais diverso”, afirma Bárbara Miranda, vice-presidente de Marketing e Desenvolvimento de Negócios da Ipiranga.

Bee apresente o modelo Type 2

A Bee anuncia o lançamento da Type 2, que chega com o desafio de elevar o faturamento da empresa, saindo da marca de R$ 30 milhões em 2024 para crescer ao menos 30% em 2025.

“A Bee Type 2 traz peculiaridades como: a possibilidade de o condutor guiar com os pés no assoalho, permitindo condução sem sujar os sapatos, além do design das scooters italianas e a variação de cores que possibilitará a combinação com o look preferido. Fomos fundo na análise do comportamento”, revela o CEO da Bee, Bernardo Omar.

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